葉輪上開(kāi)平衡孔的作用

葉輪上開(kāi)平衡孔的主要作用是減少軸向力，降低軸承端面的磨損以及推力盤(pán)的磨損。當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，充滿(mǎn)在葉輪內(nèi)的液體在離心力的作用下，從葉輪中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周，由于液體受到葉片的作用，使壓力和速度同時(shí)增加，產(chǎn)生了一個(gè)向前的軸向力。葉輪上打孔是為了減少葉輪產(chǎn)生的軸向力，對(duì)保護(hù)軸承、推力盤(pán)以及控制泵壓產(chǎn)生作用。

平衡孔的設(shè)計(jì)要求是其總橫截面積應(yīng)明顯大于殼體耐磨環(huán)與葉輪（或葉輪耐磨環(huán)）之間的環(huán)形空間的橫截面面積，通常取平衡孔的總面積等于5~8倍耐磨環(huán)處間隙的面積。這樣可以有效平衡軸向力，減少軸承的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

此外，平衡孔還有助于防止在葉輪背面的環(huán)室中積聚異物，維持流體的正常流動(dòng)狀態(tài)，并減少因液體回流而產(chǎn)生的效率損失。在實(shí)際工程應(yīng)用中，即使采用了平衡孔，泵仍可能需要推力軸承來(lái)承受剩余的軸向力，因?yàn)樵谡麄€(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)軸向力不可能完全平衡。