風機葉輪動平衡的調(diào)整方法通常包括以下幾種：

1. 加重法：在葉輪的不平衡點上添加配重塊，以增加該點的重量，從而減少葉輪的不平衡量。配重塊的重量和位置需要根據(jù)動平衡機的測量結(jié)果進行精確計算和調(diào)整。

2. 去重法：在葉輪的不平衡點上去除部分材料或質(zhì)量，以減少該點的重量，從而減少葉輪的不平衡量。去重的方法可以是打磨、鉆孔或去除葉片的一部分。

3. 平衡塊法：在葉輪的適當位置安裝平衡塊，以改變?nèi)~輪的質(zhì)量分布，從而減少葉輪的不平衡量。平衡塊的位置和數(shù)量需要根據(jù)動平衡機的測量結(jié)果進行計算和調(diào)整。

4. 調(diào)整葉片角度法：通過調(diào)整葉片的角度或位置，改變?nèi)~輪的空氣動力學特性，從而減少葉輪的不平衡量。這種方法通常用于對葉片形狀或安裝角度進行微調(diào)。

在實際應(yīng)用中，可能需要結(jié)合使用多種調(diào)整方法，以達到所需的平衡精度。此外，在進行調(diào)整之前，應(yīng)先進行動平衡測試，以確定葉輪的不平衡量和不平衡點的位置。然后，根據(jù)測試結(jié)果選擇合適的調(diào)整方法，并進行相應(yīng)的計算和操作。調(diào)整完成后，應(yīng)再次進行動平衡測試，以驗證調(diào)整的效果。